Paso 1 — ¿Está su batería afectada?
- Batería LMT (bicicleta eléctrica, patinete, etc.) → afectada.
- Batería industrial de más de 2 kWh (incluido almacenamiento estacionario) → afectada.
- Batería de vehículo eléctrico → afectada.
- Batería portátil de consumo (AA, pilas de botón) → no afectada por el pasaporte.
Paso 2 — ¿Es usted el operador responsable?
La obligación recae en quien introduce la batería en el mercado de la UE. Si fabrica en la UE o importa desde fuera, es usted. Los distribuidores más abajo en la cadena no suelen ser el operador responsable de crear el pasaporte.
Paso 3 — ¿Se introduce en el mercado después del 18 feb. 2027?
Si es así, y los pasos 1 y 2 también, necesita un pasaporte por cada batería individual. Si vende antes del plazo, aún no — pero la fecha está cerca, prepárese ya.
¿Dudas sobre su caso concreto? Nuestro verificador de alcance recorre estas preguntas de forma interactiva, y nuestros precios no tienen mínimo: puede empezar con un solo pasaporte.