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Pasaporte de baterías por tipo: LMT, industrial o vehículo eléctrico

La obligación de pasaporte se aplica a las baterías LMT, a las industriales de más de 2 kWh y a las de vehículos eléctricos — todas desde el 18 de febrero de 2027.

Last updated 1 June 2026

El pasaporte de baterías no se aplica a todas las baterías. El Reglamento (UE) 2023/1542 acota la obligación a tres categorías: baterías de medios de transporte ligeros (LMT), baterías industriales por encima de un umbral de capacidad y baterías de vehículos eléctricos. Saber en qué categoría cae una batería determina si se exige pasaporte y qué datos específicos debe portar.

Tipo de bateríaEjemplos¿Requiere pasaporte?Umbral destacable
Batería LMTBicicletas y patinetes eléctricosDefinido por la categoría LMT, sin mínimo en kWh
Batería industrialAlmacenamiento estacionario, equipos industrialesCapacidad superior a 2 kWh
Batería de vehículo eléctricoBaterías para vehículos eléctricosAfectada como categoría
Batería portátilCeldas de consumo, portátiles pequeñosSin obligación de pasaporteFuera del ámbito del pasaporte
Las tres categorías afectadas — LMT, industrial de más de 2 kWh y vehículo eléctrico — están sujetas a la fecha del 18 de febrero de 2027. Las baterías portátiles no entran en la obligación de pasaporte.

Cómo cambia el contenido según el tipo

  • Las tres portan los datos de identidad, técnicos y con acceso por niveles definidos en el anexo XIII.
  • Las obligaciones de huella de carbono, contenido reciclado y diligencia debida se aplican según la categoría y los umbrales fijados en el reglamento.
  • Cada batería individual recibe su propio pasaporte sea cual sea el tipo, conforme al artículo 77, apartado 1.

Sea cual sea el tipo, las reglas estructurales son las mismas: un pasaporte por batería física, un soporte de datos enlazado al QR, niveles de acceso del anexo XIII aplicados en el servidor y conservación a largo plazo. El tipo determina sobre todo qué umbrales y qué conjuntos de datos específicos se aplican.

Frequently asked

¿Qué baterías necesitan pasaporte de baterías?

Conforme al Reglamento (UE) 2023/1542, las baterías LMT, las industriales con capacidad superior a 2 kWh y las de vehículos eléctricos requieren pasaporte desde el 18 de febrero de 2027. Las baterías portátiles no entran en esta obligación.

¿Necesitan pasaporte las baterías industriales de menos de 2 kWh?

La obligación se dirige a las baterías industriales por encima del umbral de 2 kWh. Las industriales más pequeñas quedan fuera de ese ámbito concreto, aunque puedan aplicarse otras obligaciones normativas.

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