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Pasaporte por batería o por modelo: por qué el artículo 77.1 exige uno por batería

El artículo 77, apartado 1, exige un pasaporte por cada batería individual introducida en el mercado — un pasaporte único para todo un modelo o lote no basta.

Last updated 1 June 2026

Un error frecuente y costoso es crear un pasaporte por modelo de batería o por lote de producción y reutilizarlo para cada unidad física. El artículo 77, apartado 1, del Reglamento (UE) 2023/1542 exige un pasaporte de batería para cada batería individual que se introduce en el mercado o se pone en servicio. El pasaporte está ligado a una batería física concreta mediante un identificador único, no a un modelo de producto abstracto.

Los pasaportes por modelo o por lote no son conformes con el artículo 77, apartado 1. El reglamento exige un pasaporte por batería individual, cada uno con su identificador único y su registro de ciclo de vida.

Por qué un pasaporte por batería es inevitable

Buena parte de los datos que debe contener el pasaporte son específicos de la unidad y cambian a lo largo de la vida de una sola batería: su estado de salud, su propietario o situación actual, los eventos de reutilización o reciclaje. Un registro compartido a nivel de modelo no puede representar esos hechos a nivel de artículo, y por eso el reglamento fija la granularidad en la batería individual.

Capa de datos¿Igual en todo el modelo?Pertenece a
Química, capacidad nominal, fabricanteDatos estáticos del modelo
Identificador único, fecha de introducción en el mercadoNoDatos estáticos del artículo
Estado de salud, situación, eventos del ciclo de vidaNoDatos dinámicos del artículo

Un diseño correcto permite introducir una sola vez los datos de nivel de modelo y heredarlos, pero emite igualmente un pasaporte distinto — con su identificador ISO/IEC 15459 y su URL — para cada batería física. La reutilización bifurca un nuevo pasaporte vinculado; el reciclaje cierra el pasaporte. Nada de esto puede expresarse con un único registro compartido.

  • Un identificador único por batería física (ISO/IEC 15459).
  • Una URL de pasaporte inmutable por batería, accesible durante el periodo de conservación.
  • Datos dinámicos del artículo actualizados a lo largo de la vida de esa batería concreta.
  • Datos estáticos del modelo introducidos una vez y reutilizados, no aplanados en un único pasaporte.

Frequently asked

¿Puedo usar un pasaporte para todo un modelo o lote?

No. El artículo 77, apartado 1, del Reglamento (UE) 2023/1542 exige un pasaporte por cada batería individual. Un pasaporte compartido entre un modelo o un lote no es conforme.

¿Introducir datos por modelo implica capturar datos por cada batería?

No. Los datos estáticos del modelo, como la química y la capacidad nominal, se introducen una vez y los hereda cada unidad. Cada batería física sigue recibiendo su propio pasaporte, identificador único y registro de ciclo de vida a nivel de artículo.

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