Reglamento europeo de baterías (2023/1542): el pasaporte de baterías explicado

El Reglamento (UE) 2023/1542 — el Reglamento europeo de baterías — sustituyó a la Directiva de baterías de 2006 y regula todo el ciclo de vida de las baterías introducidas en el mercado de la UE, desde el abastecimiento hasta el reciclaje. Su requisito más exigente en el plano operativo, tanto para fabricantes como para importadores, es el pasaporte digital de batería.

A quién se aplica

La obligación del pasaporte recae en el operador económico que introduce la batería en el mercado de la UE. Si importa baterías a la UE, la obligación es suya — aunque las celdas se hayan fabricado fuera de la UE. Tres categorías de baterías entran en el ámbito del pasaporte:

Baterías LMT (medios de transporte ligeros) — bicicletas y patinetes eléctricos y similares.
Baterías industriales con una capacidad superior a 2 kWh.
Baterías de vehículos eléctricos.

La fecha límite del 18 de febrero de 2027

Desde el 18 de febrero de 2027, toda batería afectada que se introduzca en el mercado de la UE debe llevar un pasaporte accesible mediante código QR. Esto incluye las unidades fabricadas antes de esa fecha pero vendidas después.

Un pasaporte por batería

El artículo 77, apartado 1, exige que cada batería individual tenga su propio pasaporte con un identificador único. Un pasaporte que cubra un modelo o un lote de producción no es conforme. Es con diferencia el error más común en las primeras herramientas — y la razón por la que un pasaporte construido sobre una hoja de cálculo habrá que rehacerlo.

Qué debe contener el pasaporte

Área de datos	Ejemplos
Identidad	Fabricante, modelo, identificador único, lugar y fecha de fabricación
Técnica	Química, capacidad, tensión, peso, vida útil esperada
Sostenibilidad	Huella de carbono, contenido reciclado, sustancias peligrosas
Diligencia debida	Informe de diligencia debida de la cadena de suministro
Ciclo de vida	Estado de salud, situación, datos de reciclaje y reutilización

Niveles de acceso

El anexo XIII define quién puede ver qué campos: parte de los datos es pública, parte queda restringida a quienes tienen un interés legítimo (reparadores, recicladores), parte a las autoridades de vigilancia del mercado y parte a la Comisión Europea. Un pasaporte conforme aplica estos niveles campo por campo — no se limita a publicarlo todo.

Frequently asked

¿El Reglamento (UE) 2023/1542 es la norma del pasaporte de baterías?

Sí. La obligación del pasaporte figura en el Reglamento (UE) 2023/1542, principalmente en el artículo 77 y el anexo XIII. Es obligatoria desde el 18 de febrero de 2027.

¿Se aplica el reglamento a las baterías ya fabricadas?

La obligación del pasaporte se aplica a las baterías introducidas en el mercado de la UE desde el 18 de febrero de 2027, incluidas las unidades fabricadas antes pero vendidas después de esa fecha.