Une erreur fréquente et coûteuse consiste à créer un passeport par modèle de batterie ou par lot de production, puis à le réutiliser pour chaque unité physique. L'article 77, paragraphe 1, du règlement (UE) 2023/1542 exige un passeport pour chaque batterie individuelle mise sur le marché ou mise en service. Le passeport est rattaché à une batterie physique précise par un identifiant unique, et non à un modèle de produit abstrait.
Pourquoi un passeport par batterie est inévitable
Une grande partie des données que le passeport doit porter est propre à l'unité et évolue au cours de la vie d'une seule batterie : son état de santé, son propriétaire ou son statut actuel, les événements de réemploi ou de recyclage. Un enregistrement partagé au niveau du modèle ne peut pas représenter ces faits au niveau de l'article — d'où la granularité fixée à la batterie individuelle.
| Couche de données | Identique pour le modèle ? | Relève de |
|---|---|---|
| Chimie, capacité nominale, fabricant | Oui | Données statiques du modèle |
| Identifiant unique, date de mise sur le marché | Non | Données statiques de l'article |
| État de santé, statut, événements de cycle de vie | Non | Données dynamiques de l'article |
Une conception correcte permet de saisir une seule fois les données du modèle et de les faire hériter, tout en émettant un passeport distinct — avec son identifiant ISO/IEC 15459 et son URL — pour chaque batterie physique. Le réemploi crée un nouveau passeport lié ; le recyclage clôt le passeport. Rien de tout cela n'est exprimable avec un enregistrement unique partagé.
- Un identifiant unique par batterie physique (ISO/IEC 15459).
- Une URL de passeport immuable par batterie, maintenue accessible pendant la période de conservation.
- Des données dynamiques de l'article mises à jour tout au long de la vie de cette batterie précise.
- Des données statiques du modèle saisies une fois et réutilisées, non aplaties dans un passeport unique.
Frequently asked
Puis-je utiliser un seul passeport pour tout un modèle ou un lot ?
Non. L'article 77, paragraphe 1, du règlement (UE) 2023/1542 exige un passeport pour chaque batterie individuelle. Un passeport partagé entre un modèle ou un lot n'est pas conforme.
Saisir les données par modèle signifie-t-il ressaisir tout par batterie ?
Non. Les données statiques du modèle, comme la chimie et la capacité nominale, se saisissent une fois et sont héritées par chaque unité. Chaque batterie physique reçoit malgré tout son propre passeport, son identifiant unique et son historique de cycle de vie au niveau de l'article.