Pasaporte de batería para bicicletas eléctricas y vehículos de movilidad ligera

El Reglamento (UE) 2023/1542 introdujo los «medios de transporte ligeros» (LMT) como categoría de batería propia. Una batería LMT se define como la batería de un vehículo de ruedas que puede propulsarse solo con un motor eléctrico o mediante la combinación de motor y fuerza humana, incluidos los vehículos homologados de categoría L, con un peso de hasta 25 kg. Esto abarca las baterías de bicicletas y patinetes eléctricos y de vehículos ligeros similares.

LMT es una de las cuatro categorías con pasaporte

El artículo 77, apartado 1, cita las baterías LMT junto a las de vehículos eléctricos y las industriales de más de 2 kWh como sujetas a pasaporte digital. Así, a diferencia de las baterías portátiles corrientes, las LMT llevan la obligación completa con independencia de su capacidad. Desde el 18 de febrero de 2027, una batería LMT introducida en el mercado de la UE debe tener su propio pasaporte, accesible mediante un código QR en la batería.

Para las marcas e importadores de bicicletas eléctricas, la dificultad práctica es el volumen: cada pack de batería sustituible es una batería distinta introducida en el mercado y necesita su propio identificador único y su propio pasaporte. La redacción manual no escala, así que la emisión debe partir de los datos de producto y de número de serie.