Las baterías industriales son una de las categorías citadas en el artículo 77, apartado 1, del Reglamento (UE) 2023/1542. La obligación de pasaporte, junto con las reglas de huella de carbono y de rendimiento y durabilidad, se dirige a las baterías industriales con una capacidad superior a 2 kWh. Esto incluye baterías de tracción de carretillas elevadoras y equipos de manutención, sistemas SAI, respaldo de telecomunicaciones y aplicaciones similares.
Ámbito y umbrales
| Uso industrial | Capacidad típica | Pasaporte |
|---|---|---|
| Carretilla elevadora / manutención | > 2 kWh | Obligatorio desde el 18 feb. 2027 |
| SAI / respaldo de centro de datos | > 2 kWh | Obligatorio desde el 18 feb. 2027 |
| Respaldo de telecomunicaciones | > 2 kWh | Obligatorio desde el 18 feb. 2027 |
| Batería industrial pequeña | ≤ 2 kWh | Fuera del ámbito de pasaporte de más de 2 kWh |
Como en toda categoría con pasaporte, el artículo 77, apartado 1, exige un pasaporte por batería física. Cada unidad recibe un identificador único (anexo VI, parte C, basado en las normas ISO/IEC de identificación única) y un código QR que enlaza con el pasaporte. El conjunto de datos sigue el anexo XIII: los campos públicos son visibles abiertamente y los restringidos quedan reservados a partes con interés legítimo, organismos notificados y autoridades.
Frequently asked
¿Las baterías industriales de menos de 2 kWh necesitan pasaporte?
Las obligaciones principales de pasaporte, huella de carbono y rendimiento están formuladas para baterías industriales de más de 2 kWh. Las baterías en ese umbral o por debajo quedan fuera de ese ámbito concreto, aunque otros requisitos del reglamento puedan seguir aplicándose.
¿Puedo reutilizar un pasaporte para una flota de baterías de carretilla idénticas?
No. El artículo 77, apartado 1, exige un pasaporte y un identificador único por batería física. Una especificación idéntica no permite un pasaporte compartido.
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