Las baterías de respaldo de emplazamientos de telecomunicaciones y de sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI), incluidas las de centros de datos e infraestructuras críticas, son baterías industriales conforme al Reglamento (UE) 2023/1542. Están diseñadas para uso industrial y estacionario, y los sistemas mayores superan los 2 kWh, por lo que caen dentro de la obligación de pasaporte digital del artículo 77, apartado 1, aplicable desde el 18 de febrero de 2027.
El respaldo estacionario se trata como industrial
El reglamento trata las baterías diseñadas para almacenamiento de energía y respaldo estacionario como industriales, lo que sitúa a los sistemas SAI y de respaldo de telecomunicaciones junto a las demás baterías industriales a efectos del pasaporte. Los requisitos de huella de carbono y de rendimiento y durabilidad se activan de nuevo por encima del umbral de 2 kWh, de modo que las instalaciones grandes de telecomunicaciones y SAI llevan el conjunto completo de información del anexo XIII.
| Aplicación de respaldo | Capacidad típica | Pasaporte |
|---|---|---|
| SAI de centro de datos | > 2 kWh | Obligatorio desde el 18 feb. 2027 |
| Respaldo de emplazamiento de telecomunicaciones | > 2 kWh | Obligatorio desde el 18 feb. 2027 |
| SAI de edificio / instalación | > 2 kWh | Obligatorio desde el 18 feb. 2027 |
| SAI pequeño | ≤ 2 kWh | Fuera del ámbito de pasaporte de más de 2 kWh |
Como en todas las categorías con pasaporte, el artículo 77, apartado 1, exige granularidad por batería: un pasaporte por batería física introducida en el mercado, con su propio identificador único y código QR. Un parque de telecomunicaciones o una sala de centro de datos compuestos por muchas unidades diferenciadas no pueden compartir un solo pasaporte — cada unidad introducida en el mercado necesita el suyo.
Frequently asked
¿Las baterías de SAI y de respaldo de telecomunicaciones son portátiles o industriales?
Industriales. Están diseñadas para uso industrial y respaldo estacionario, de modo que por encima de 2 kWh caen bajo la obligación de pasaporte del artículo 77 y no bajo el régimen de baterías portátiles.
¿Cada cadena o módulo de respaldo necesita su propio pasaporte?
Se emite un pasaporte por cada batería tal como se introduce en el mercado. Cuando el módulo o la unidad es la batería introducida en el mercado, cada uno necesita su identificador único y su pasaporte; un único pasaporte para toda la instalación no es conforme.
Related in Industries
Explore related across the site
- Pasaporte de baterías por tipo: LMT, industrial o vehículo eléctricoCompare
- Datos públicos frente a restringidos: quién ve qué según el anexo XIIICompare
- Reglamento europeo de baterías (2023/1542): el pasaporte de baterías explicadoRegulations
- ¿Qué es un pasaporte de batería? La guía completa para 2027Guides