Le règlement (UE) 2023/1542 attribue l'obligation de passeport à l'opérateur économique qui met la batterie sur le marché ou la met en service. Le rôle concerné dépend de la chaîne d'approvisionnement : pour une batterie fabriquée dans l'UE, c'est généralement le fabricant ; pour une batterie fabriquée hors de l'UE, c'est généralement l'importateur qui l'introduit le premier sur le marché européen.
| Question | Fabricant | Importateur |
|---|---|---|
| Situation typique | Produit la batterie, établi dans l'UE | Introduit une batterie non européenne sur le marché de l'UE |
| Responsable du passeport ? | Oui, s'il met la batterie sur le marché | Oui, lorsqu'il est l'opérateur qui la met sur le marché |
| Doit garantir l'exactitude des données | Oui | Oui — il ne peut pas s'en remettre aveuglément au fournisseur |
| Détient les données justificatives | Le plus souvent directement | Doit souvent les obtenir du fabricant étranger |
| Responsable devant la surveillance du marché | Oui | Oui |
Différence pratique pour les importateurs
Un importateur porte la même obligation qu'un fabricant, mais détient rarement toutes les données sous-jacentes de première main. Les chiffres d'empreinte carbone, les parts de contenu recyclé et les informations de devoir de vigilance se trouvent souvent chez le fabricant étranger : l'importateur doit donc sécuriser contractuellement l'accès à ces données et les vérifier avant de publier le passeport.
- Identifiez l'unique opérateur qui met chaque batterie sur le marché européen.
- Pour les importations, sécurisez des clauses de fourniture de données avec le fabricant étranger.
- Vérifiez les chiffres transmis — l'opérateur responsable répond de leur exactitude.
- Maintenez le passeport accessible pendant toute la période de conservation, quel que soit votre rôle.
Frequently asked
Si j'importe des batteries, suis-je responsable du passeport ?
Oui. Lorsque vous êtes l'opérateur économique qui met la batterie sur le marché européen, vous portez l'obligation de passeport au titre du règlement (UE) 2023/1542, même si la batterie a été fabriquée ailleurs.
L'obligation peut-elle être partagée entre fabricant et importateur ?
La responsabilité juridique repose sur l'unique opérateur qui met la batterie sur le marché. Les données peuvent être fournies par le fabricant, mais la responsabilité d'un passeport correct et accessible reste à l'opérateur responsable.